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《熱門族群》貨櫃輪強強滾 掌舵航運股向前衝

航運股接連傳出好訊息，帶動貨櫃輪業者今天持續強勢，航運類股指數今天站上今年最高價位，收104.04點，漲幅逾2％。其中，貨櫃輪人氣指標股長榮(2603)、陽明(2609)突破盤整區，長榮收盤重登40元，上漲1.2元，漲幅3.09％；陽明收盤上漲2.15元，收在31.3元，漲幅7.38％；此外，波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）上周持續走揚，散裝航運族群新興(2605)、四維航(5608)收在漲停價位。原本預期農曆年後貨櫃船運市場缺櫃及塞港問題應可逐漸緩解，不過，近期來看，美國貨櫃運輸困境依舊，上周上海航運交易所公布的數據顯示，SCFI本期(3月12日)的指數來到2637點，下跌84點，跌幅為3％；中國出口集裝箱運價綜合指數最近一周下跌3％，3月12日指數為1912.13點，但美西線僅小跌0.1％，美東線小跌0.7％，顯示美國線運價維持在高檔水平，讓第2季長榮、陽明獲利依舊看俏，近期股價都呈現突破區間向上格局。BDI指數從今年2月低點1300點左右，上周已經來到1960點，是去年同期的三倍多。主要過去兩年因為巴西水壩潰堤和疫情干擾，第1季的運送需求相當疲弱，今年若無意外，BDI高於過去兩年是合理可預見的。第2季是糧食穀物傳統運輸旺季，加上近期Capesize運價開始回升，將有助於BDI持續維持上揚。法人認為，預期全球經濟復甦，且大陸基礎建設將帶動全年運送需求增速隨之成長4.2％；供給面則受惠近兩年新造船訂單逐漸降低，預期全年供給增速將明顯放緩至1.6％。整體在供給成長的放緩以及潛在的強勁需求復甦之下，將使得散裝市場今年同步樂觀。(時報資訊)

《盤後解析》漲價題材當家 台股收紅差一步

缺料漲價概念股當家，台股差一點收紅！股王大立光(3008)、台積電(2330)及台達電(2308)今天休兵，整場股價有氣無力還收黑，讓台股指數從開盤到收盤都顯得軟趴趴，不過盤面上仍有亮點，漲價概念股重獲投資人關愛，航運股的新興(2605)亮燈漲停作收，長榮(2603)及陽明(2609)強勢收高，被動元件在國巨(2327)及凱美(2375)領軍下也算強勢，中小型股依舊人氣爆棚。祺驊(1593)、嘉威(3557)、勤崴國際(6516)、佳邦(6284)、生華科(6492)、至寶電(3226)、辣椒(4946)、晶宏(3141)、天鈺(4961)、富鼎(8261)、聯強(2347)、紘康(6457)及應廣(6716)等股價強攻漲停板作收，尾盤時雖然因買盤點火一度由黑翻紅，但最後仍因雙王收低、多頭無力反撲收黑，終場加權股價指數約16249.33點，下跌5.85點，成交量2642.08億元，OTC指數為197.57點，上漲1.53點，成交量725.4億元。今日上市各類股以電子通路類股表現最佳，上漲4.02%，其次是航運類股及觀光類股，分別上漲2.24%及1.33%，表現較差者為玻璃類股、造紙類股及塑膠類股，其中玻璃類股下跌2.49%，造紙類股下跌1.19%，塑膠類股下跌1.14%；上櫃部分，表現最佳為光電類股，上漲2.41%，表現最差為遊戲類股，下跌0.19%。 就技術面來看，今天台股受到美國科技股及費城半導體收低、雙王走弱影響，指數開紅收跌，終場下跌5.85點，以16249.33點作收，沒有守穩16250點！上周台股指數帶量突破月線反壓，終止周線連二黑，重新回到16000點之上，並站上各期均線，短線出現止跌回穩訊號，今天雖然開高收低，但守穩各均線，目前中、長期均線仍為多頭排列，KD指標也於低檔黃金交叉向上，顯示台股下檔仍具支撐。加上外資上周四開始由賣轉買，市場上融券也將陸續回補，有助於台股向上挑戰前波高點。復華台灣好收益基金經理人沈萬鈞表示，因美債殖利率飆升帶來的評價壓力，導致電子股轉趨震盪，不過，伴隨基本面好轉、各種漲價循環展開，企業獲利可望皆明顯改善，驅使資金轉向傳產及金融、以及先前的疫情受害產業如觀光、航空等類股，預期大盤後市因有基本面支撐仍是偏多格局，若近期因市場消息面出現波動，建議可逢低布局，電子股可留意缺貨、漲價及轉單概念，傳產則以先前因疫情受害，隨景氣復甦回升受惠的原物料等傳統產業。台新高股息平衡基金經理人劉宇衡表示，美債殖利率彈升到接近2020年初水準1.5%上下，若以10年期與三月券之利差相較，目前殖利率曲線更為陡峭，利差水準已達2020年初兩倍，故金融市場對於2013年第二季緊縮性恐慌的疑慮再現；回顧2013當年度，美股在緊縮性恐慌下，S&P500一個月內快速修正近10%，惟當時在修正後，隨即在企業獲利帶動下，股市持續再度走高，故在殖利率開始上揚當下，須提高短期風險意識，但長期股市展望就企業獲利來看應屬樂觀。劉宇衡表示，基本面變化仍是台股走勢的主導力量，半導體產業在回補庫存力道下，絕對庫存數字開始增加，惟以庫存天數DOI來看，反而降低至54天，仍較以往峰值有約10%差距，目前庫存狀況多在終端客戶上，故後續力道端看消費力道是否隨解封而加溫，3月Apple春季產品發表會將是對上半年需求展望指標之一。就價值面分析，台股目前殖利率約2.58%，在亞洲股市中尚優於中國、日、韓等市場，相對吸引人，在類股操作上，基於股市短線震盪加大，建議朝利基成長型、高股息等防禦性佳的個股優先布局，以長期配息穩定的標的為核心持股，並搭配殖利率在市場均值之上且有高度成長之標的，看好半導體相關、汽車零組件後市表現。(時報資訊)

以進軍國軍海空制服市場做轉型引擎 嘉裕總經理：今年目標轉虧為盈

搶下國軍海空制服市場，嘉裕西服（1417）總經理張祖蕙15日表示，將以此做為嘉裕轉型引擎，進行異業結盟，深耕內銷供應鏈，建立食、衣、住、行各類產品供應鏈的電商平台，增加多元化營項，提升營運成長動能，預期今年軍服市場將占營收的五成以上，今年目標是轉虧為盈。嘉裕是在2020年9月，拿下國防部海、空軍服裝供售站21億元標案；昨（15）日在國軍服裝供售站大直門市舉行開幕典禮。張祖蕙指出，嘉裕拿下海、空軍服裝供售站標案，除有國防部編列21億元的軍服部品採購預算穩定收益外，嘉裕營運服裝供售站還將有銷售各式軍服、用品的收益。嘉裕將負責營運海空軍原有的實體據點外，嘉裕的全台通路門市也會納入服裝供售站的範圍，另將開設網路商城銷售供應國軍服裝用品等。預期，全台共會有300多個服務據點。據了解，嘉裕這些標案的項目將從今年第二季開始陸續交貨，營運期間至少三年，並可延長二年。預估，未來每年至少可為嘉裕帶來7億元以上的營收認列。嘉裕表示，此標案是嘉裕攜手機能環保織品領導廠興采實業的子公司神采時尚、機能毛紡一貫化標竿企業佳和實業，及專營軍用電子商城的數博整合共同得標，海軍則為神采、數博與嘉裕共同投標。未來，張祖蕙指出，為此案，嘉裕已逐一拜訪超過三、四十家紡織、製鞋、物聯網、倉儲、消費品業者，當中不乏知名上市櫃公司，目的就是整合供售品項與供應鏈，並逐步推升新世代國軍補給模式與軍用紡織品規格，整合形成一個功應鏈。嘉裕副總暨財務長陳俊宏強調，取得海、空軍服裝供售站標案，已射出嘉裕轉型改革的第一箭，轉型是以「輕資產」為營運方向，並掌握通路優勢、發展核心品牌，重塑數位系統的供應鏈管理中心，讓嘉裕脫胎換骨、華麗轉身。至於楊梅廠的資產活化，陳俊宏指出，楊梅廠初期仍會負責嘉裕取得的「海空軍 制服供應與供售站經營標案」的主要生產、倉儲、物流、出貨基地。同時也會陸續進行「綜合型的文創商業園區」規劃。(工商 )

噁心保全公車上玩弄下體 鄰座女乘客報警逮人

噁！保全公車上玩弄下體 女乘客報警逮人訂閱影音：中時新聞網27歲林姓男子今（15日）上午10時許，搭乘918號公車行經新北市板橋區民生路時，林嫌突然拉開拉鍊在車上玩弄下體，一旁女乘客見狀立刻報警，警方將他帶回偵訊，訊後將依違反《性騷擾防治法》法辦。據悉，林嫌從事保全工作，今（15日）上午10時許搭乘918號公車，林嫌坐在座位上見一旁有一位年輕女子，他突然拉開拉鍊不斷玩弄下體，一旁女乘客見狀立即報警。海山警分局江翠派出所警員獲報趕至，將他帶回派出所偵訊，目擊女乘客指證歷歷，警訊後將依違反《性騷擾防治法》法辦。★中時新聞網關心您，尊重身體自主權！請撥打113、110。

城際轉運站工程延宕 基隆市府：5月底前趕上

基隆市斥資6億多元興建城際轉運站，預計明年7月完工，但近期施工進度落後，市議員張耿輝質疑，觀銷處要負責監督工程，是否有專業人才，何時才能完工；對此，觀銷處表示，目前預計5月底前能趕上進度。基隆市政府為改善火車站區域的人車交通動線、公共運輸環境及城市景觀意象，在基隆火車站南站與北站間的鐵道上方新建基隆轉運站，並整合火車站周邊交通，由基隆市政府觀光及城市行銷處負責招商發包，於2019年6月8日開工，工期總計778個日曆天，預定7月底完工，但近日因冬季多雨、營造業缺工及營建物價條長等因素影響，導致施工進度落後。市議員張耿輝指出，觀銷處是負責觀光行銷，平時要看業務報告，又要監工，難怪工程會延宕，質疑團隊雖然有設立相關工程科，但內部是否有專業人才，此外，專業人才是否足夠，應該提供給市民知道，若是不足，未來又遇到重大工程又該如何驗收、監管？並詢問，轉運站何時才能完工。對此，觀銷處長曾姿雯回應表示，觀銷處有設立「觀光工程科」，其科長楊惠雯、科員及負責轉運站工程的2位承辦人員皆具工程背景，副處長王英哲也是工程專業，所有備料、品質等，都有專業人才協助，一定會落實品質、安全要求。曾姿雯進一步說明，目前已掌握狀況，未來還有需求會與台船公司聯繫，請求更多協助，不僅如此，施工單位每天皆會回報施工日誌、報表，每周禮拜三也固定舉行工程督導會議，每個月再向市長林右昌會報，已依計畫積極趕工，預定於5月底前趕上預定進度，將加強督導並要求監、承造單位務必如期完工。