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已經有了拒絕紀錄

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當您的聯徵次數達到3次以上，

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美禁令將生效 日電信龍頭：恐無法銷售華為新機

美國政府將在8月13日實施採購禁令，使用華為等5家陸企產品的業者，將無法接獲美國政府的訂單。隨著禁令即將生效，日本電信龍頭NTT DoCoMo就表示，目前的情況下恐無法販售華為新款智慧手機。美國政府日前宣布，將禁止美國聯邦機構及其承包商採購華為、中興通訊、海康威視、大華技術以及海能達等5家大陸企業電訊設備，將在8月13日上路。日媒報導，這條禁令影響超過800家日企，為了因應衝擊，日本企業開始尋找新的供應商來源。外媒報導，隨著上述禁令即將生效，日本企業也開始採取應對措施。日本電信龍頭DoCoMo社長3日表示，關於華為新款智慧手機，現階段要販售恐怕有點難度，不過，針對目前已販售的華為手機則不影響。報導指出，NTT集團正致力於擴大與美國政府相關機構之間的合作，為避免產生阻礙，該集團將謹慎應對美國對華為的禁令。文章來源：「ファーウェイの新端末の発売は難しい」ドコモの吉沢社長　(中時新聞網)

男住院病房偷「哈草」遭勸阻　發狂拿滅火器攻擊護理師

張姓民眾因胰臟炎住院，難耐煙癮偷偷在病房內抽菸，醫院1名李姓護理師發現勸阻，雙方起了爭執，張男竟發狂拿滅火器想砸她，被其他人發現壓制後，張男竟再抄起另1瓶滅火器狂噴李女，導致她頭、臉及身上多處挫傷。雲林地院依違反《醫療法》等判其2月徒刑，可上訴。判決書指出，張男去年2月住院接受治療，清晨在病房內偷偷吞雲吐霧，被巡房的李姓護理師發現，要求他熄菸，但張不僅情緒激動不聽勸，先暴衝踹窗。一度作勢要跳樓，被眾人勸阻後，之後卻出現更離譜脫序行為。他抄起病房牆邊的1瓶滅火器，企圖攻擊李女，再被其他病床家屬、醫院人員阻止後，竟轉身再找另1瓶滅火器，打開後對李女狂噴，強大的瞬間煙霧衝力也使李女頭、臉及身上受傷，發狂的行為最後在醫院保全趕來下才遭制止。該脫序行為也讓他挨告上法庭，庭訊時，張男卻辯稱「吃了醫生開的安眠藥，沒印象有攻擊護理師。」法官調閱醫院的護理資料，發現他的確有服用相關藥品，但在抽菸遭制止後，情緒曾一度恢復，「足見其認知能力與一般人無異」。此外，根據現場目擊者指證及監視器畫面等，張男施暴的證據相當明確，院方因此不採信其辯詞，依違反《醫療法》判處有期徒刑2月，得易科罰金6萬元，全案可上訴。更多 CTWANT 報導(中時新聞網)

中芯再設新公司目的為何 傳為這件事鋪路

中芯國際已經和北京開發區管委會成立一家合資公司，將會專注於28奈米及其以上的晶片製造，預計首期投資76億美元，中芯持股將達51%。中芯國際再一次巨額投資建設28奈米製程的晶片產線，意義究竟為何呢？目前市場盛傳是為了建設一條「去美化」的生產線。根據業內人士透露，中芯國際之所以會再次投入巨資和北京開發區管委會成立這麼一家合資公司，最主要的目的就是為了「探索去美化」，為了徹底的擺脫美國的限制，而此前就是因為中芯國際使用了眾多的美國設備以及技術，所以並不能自由的為華為代工，使用了美國的設備，就要受美國的限制，而這次中芯國際主動出擊，預計在兩年內就可以實現「去美化」，這意味著中芯國際一旦實現了去美化，中芯國際就可以幫助任何的客戶生產代工晶片產品，不會再受到任何的限制，這也意味著華為海思中低階晶片產能也將會得到充分的保障。一旦中芯國際能夠取得技術突破，意味著陸產晶片產業格局也會發生重大的改變，不得不說在得到國家隊幾百億資金的支持後，中芯國際也不得不肩負起與眾不同的使命，對此業界的看法是：「就是不知道華為能不能熬到中芯國際起來呢？」文章來源：騰訊網 (中時新聞網)

司法史上頭一遭 參與職務法庭審判12名參審員宣誓

台灣首次由非職業法官參與審判的職務法庭，由懲戒法院院長姜仁脩主持宣誓儀式，12名參審員正式就任，一任3年不能連任，他們將由案件分配，由參審員2人與職業法官3人共組合議庭審理法官及檢察官的懲戒案。懲戒法院17日設立後，司法院選出首屆職務法庭參審員包括暨南大學社工系教授兼系主任王珮玲、台大醫院精神醫學部主治醫師丘彥南、台大社工系教授兼學生事務長沈瓊桃、中央研究院分子生物研究所副研究員李英惠、台大法律學院教授林明昕及林明鏘。另有，臺大法律學院教授柯格鐘、人權公約施行監督聯盟執行長黃怡碧、東吳大學法律學系教授程明修、北市立聯合醫院精神科主治醫師楊添圍、台大外語系教授兼人口與性別中心主任葉德蘭、臨床心理師蘇淑貞。

抗議！積欠加班費2個月 台鐵產業工會包圍交通部

台鐵產業工會今日上午包圍交通部，抗議台鐵局積欠2個月加班費、擅自更改減薪班表。交通部長林佳龍說，希望促成加速發放加班費。新班表方面，台鐵局表示，會持續和台鐵企業工會協商四輪三班制。台鐵局積欠車長、調度員逾千人的5、6月加班費，經台鐵產工踢爆，是因交通部今年僅編列3.6億元預算，較去年砍半，致台鐵局沒錢發放加班費，且8月起直接實施新班表，讓台鐵產工今日率領60名鐵路員工前往交通部抗議。產工認為，交通部做了最壞示範，在未充分溝通的情況下要求員工改上減薪班表，並意圖用欠加班費的方式來逼迫員工接受減薪班表。台鐵產業工會理事長王傑訴求，交通部應要求台鐵局趕快補齊2個月加班費，關於休息日出勤問題，應盡快恢復成原來班表，確保上班人力充足，才不會有員工過勞，第三、台鐵局長張政源去年曾承諾幫員工加薪1到2萬元應趕快落實，最後一點，台鐵局企業工會跟交通部的協商，應把產工納入，聽取員工意見。交通部長林佳龍說，希望促成台鐵局跟工會坐下來談加班費加速發放，另關於排班問題，交通部有為台鐵爭取到2000多名新進員工，確保排班不過勞，但也能夠獲得應得薪資，今年初也向行政院爭取通過員工福利精進方法，確保台鐵第一線員工的工作權益跟加班費能獲得保障，將來提供乘客最好的服務。台鐵表示，員工有加班的事實，一定會依規定盡速補發放加班費，日前已擬具相關檢討分析資料陳報交通部，積極爭取同意以超支併決算方式處理；針對目前採行的兩輪一例三班制，將依據團體協議規定並視人力補足情形，持續檢討推動四輪三班制，並應取得企業工會協商同意，共同為維護員工身心健康而努力。